本文通过分析北京市交通碳排放的现状，明确问题与发展导向，提出建议，致力于促进交通行业低碳发展与绿色转型，助力碳中和愿景的实现。研究显示，北京市交通碳排放存在以下问题：交通碳排放存在结构性问题，交通碳排放和城市污染物排放协同控制问题，城市交通拥堵问题难以解决，出行需求和出行距离不断增长。有鉴于此，未来应完善城市绿色交通法律法规体系，构建新型监管机制；持续推进碳交易市场建设；规划智慧低碳式城市未来交通基础设施体系；加强城市污染排放协同控制顶层设计；制定产业政策支持未来交通发展。
北京市低碳交通碳排放
李红昌:男，1973年出生。2004年获北京交通大学经济学博士学位，目前在北京交通大学经管学院任教。可持续交通创新中心研究员，北京交通大学国家交通发展研究院副院长，教授，主要研究领域为管制理论与运输经济理论与政策，已在经济管理、财经金融类报刊以及国内外学术会议上发表论文数百篇。
刘延平:广东财经大学，工商管理学院院长，教授，主要研究方向为企业组织、产业经济、运输与物流。
李俊儒:北京交通大学博士研究生，主要研究方向为运输经济理论与政策。