北京市交通政策评估调查：小客车政策的公众意见

摘要：

基于北京市小客车摇号申请者的调查对北京市现行小客车限购政策进行了评估。调查发现，小客车限购政策有效控制了小客车数量的过快增长，并对缓解交通拥堵发挥了积极作用，但是由于摇号申请者数量不断增加，中签率不断下降，导致公众购车需求没有得到及时满足，进而对现行政策评价偏低。调查同时发现，公众希望对无车家庭直接配置新能源指标、存量个人小客车可以交易过户，这有利于稳定公众对未来的预期以及发挥市场调节供需关系盘活存量，对此相关政策可给予积极关注。

关键词：

交通拥堵公众评价政策评估小客车摇号申请

作者简介：

胡建国:管理学博士，北京工业大学社会学院教授，北京市哲学社会科学北京社会管理研究基地研究员；中国社会学会理事、中国社会学会劳动社会学专业委员会副会长兼秘书长、网络社会学专业委员会副会长、青年社会学专业委员会副会长，北京市社会学学会常务理事；承担国家社科基金、北京市社科基金、北京市自然科学基金、北京教育科学规划项目等科研项目；入选北京市宣传文化系统“四个一批”人才（理论界）、北京市社科理论中青年优秀人才“百人工程”、北京市属高校人才强教青年教师“拔尖人才”。主要研究方向为社会建设与社会治理。

鄢雨:鄢雨，北京工业大学社会学系学生。