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李国武
机构:中央财经大学
个人简介:

西南交通大学中国高铁发展战略研究中心兼职研究员,中央财经大学社会与心理学院院长,社会学系教授、硕士生导师;研究方向为经济社会学、组织社会学、金融与社会。2004年获北京大学社会学系博士学位,2009~2010年为美国杜克大学亚太研究中心访问学者;兼任中国社会工作教育协会金融社会工作专业委员会理事长、中国社会学会经济社会学专业委员会理事等。在《社会》《社会学评论》等期刊上发表论文60余篇,出版学术著作、译著10余部,担任《金融与社会》(集刊)主编,出版《技术扩散与产业聚集:原发型产业集群形成机制研究》等著作和译作10部。曾主持国家社科基金项目、教育部人文社科基金项目及其他各类课题20余项。获《社会》改版十周年(2005-2015)优秀作者奖。

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  • 东道国政党政治下的劳资博弈:以中色集团在赞比亚的遭遇为例
    出版时间: 2016年05月
    劳资冲突是中国企业海外发展面临的主要风险之一。本文以中国有色矿业集团在赞比亚遭遇的劳资矛盾为例,从中国投资者、当地劳工和赞比亚主要政党之间博弈关系的角度,分析了频繁发生的劳资冲突背后的多重原因。频发的劳资冲突既与中资企业的用工实践和管理方式有关,也与赞比亚矿工的劳动观念和抗争传统有关。不过,中国资本与当地劳工之间的关系又受到赞比亚政党政治的影响。为了获得底层民众的政治支持,赞比亚的反对党把劳资议题引入总统选举竞争,激发了矿区劳工对中国资本的抗争。因此,中资企业在赞比亚的可持续发展,一方面要注重维护当地劳工权益和承担社会责任,另一方面要学会在民主选举的政治格局中寻求对自身权益的保护。
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  • 技术就近扩散与产业空间集聚——中国原发型产业集群的形成机制
    出版时间: 2020年07月
    本文以河北清河县羊绒产业集群为例,解释中国工业化过程中出现的特殊产业集群现象。经济学家常用区位禀赋理论和集聚经济理论解释产业空间集聚,然而这些理论不适合用于解释中国情况。中国乡村地区形成的原发型产业集群在资源禀赋、空间区位上不占明显优势,且不符合自由选择区位条件。本文认为中国原发型产业集群是在特定的制度环境和社会结构约束之下形成的,当创新性企业家将某种新产业引入社区后,在模仿作用下生产活动就近扩散。集聚经济效应产生后,产业技术就近扩散和集聚经济效应会彼此强化,推动产业集群规模的进一步扩大。
    关键词:
  • 政府干预、利益联盟与技术标准竞争:以无线局域网为例
    出版时间: 2015年07月
    技术标准竞争的结果在很大程度上取决于各自利益联盟的实力,而利益联盟的实力又可能受到政府干预方式的影响。对无线局域网领域的中国自主标准WAPI与美国企业主导的Wi-Fi标准之间竞争的案例研究表明,在发展初期(2003~2006年)WAPI之所以在成为国家强制性标准和国际标准过程中与Wi-Fi的竞争接连失利,主要是因为政府的不开放和不兼容政策导致WAPI没有迅速建立起成员广泛、实力强大且团结一致的利益联盟。而在发展后期(2006年之后),政府转向开放和兼容的政策,WAPI利益联盟的成员实力和协调能力得以不断增强,因此WAPI的市场表现较之前一阶段有了明显改观。
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  • 在京草根青年社会组织核心骨干成员调研报告
    出版时间: 2015年07月
    草根青年社会组织的蓬勃发展为新时期开展青年工作带来巨大挑战。在通过问卷调查和个案访谈获得的经验资料基础上,本报告描述了在京草根青年社会组织核心骨干成员的群体特征和组织参与状况,以及草根青年社会组织的发展状况,分析了青年创办和参与草根社会组织的积极意义和潜在问题。最后,对新形势下如何引导和培育草根青年社会组织发展、如何构建政府与青年社会组织的关系进行了初步的政策思考。
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  • 社会组织从业青年群体研究报告
    出版时间: 2016年02月
    近年来,在京青年社会组织迅速发展,对青年的影响力日益增强,并已经成为当前首都青年社会结构的重要组成部分。深入调研,准确把握青年社会组织发展的特征、规律和诉求,是做好青年社会组织战线工作的重要基础。按照团市委总体部署,社会组织青年调研团队对在京已登记的社会组织从业青年群体进行了调查研究,重点了解、分析了群体特征,并结合几年来的实践与思考提出了相应的工作方法,形成本调研报告。
    关键词:
  • 东道国政党政治下的劳资冲突:以中色集团在赞比亚的遭遇为例
    出版时间: 2016年06月
    劳资冲突是中国企业海外发展面临的主要风险之一。本文以中国有色矿业集团在赞比亚遭遇的劳资矛盾为例,从中国投资者、当地劳工和赞比亚主要政党之间博弈关系的角度,分析了频繁发生的劳资冲突背后的多重原因。频发的劳资冲突既与中资企业的用工实践和管理方式有关,也与赞比亚矿工的劳动观念和抗争传统有关。不过,中国资本与当地劳工之间的关系又受到赞比亚政党政治的影响。为了获得底层民众的政治支持,赞比亚的反对党把劳资议题引入总统选举竞争,激发了矿区劳工对中国资本的抗争。因此,中资企业在赞比亚的可持续发展,一方面要注重维护当地劳工权益和承担社会责任,另一方面要学会在民主选举的政治格局中寻求对自身权益的保护。
    关键词:
  • 政府调控下的竞争与合作——中国高速列车产业创新体系的社会学研究
    出版时间: 2020年07月
    本文基于产业创新体系理论,结合中国高铁部门的产业体制和创新演进,把中国高速列车创新的组织体系概括为“政府调控下的竞争与合作体制”。遵循“制度—组织—创新”的逻辑思路,运用案例内纵向比较的方法,本文从组织学的角度分析了不同发展阶段的制度环境和组织机制如何影响产业行动者的创新意愿和技术能力,进而导致了不同时期的不同产品创新结果。
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