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文章详情
2020年疫情一周年来卡车司机的工作与生活状况调查报告
作者:
出版日期:
2021年12月
报告页数:
40页
报告字数:
15859字
所属图书:
中国卡车司机调查报告No.4
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原版阅读
生成引文
北京.社会科学文献出版社,2021-12.332-371
传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”
摘要:
作为“十四五”开局之年,2021年我国的公路货运业已占据高位,成为全球第一大公路运输市场。本文通过分析新冠肺炎疫情发生一年来卡车司机工作与生活的若干状况,了解他们的主要困难与诉求,进而提出相应的政策建议。认为只有给卡车司机创造更好的劳动条件与执法环境,提高其社会地位与职业声望,才能使我国的公路货运业持续健康地发展,取得更加辉煌的成就。
关键词:
生活状况
卡车司机
新冠肺炎
作者简介:
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2019年互联网医疗在社区公共卫生事件中的应用创新
安全结构:突发公共卫生事件影响国际格局的社会辨析
2020年基金会参与疫情防控的实践与探索——以深圳为例
2020年中国逆行者在路上:志愿运输抗疫物资
疫情防控对基层治理能力现代化建设的启示
中国卡车司机的人口社会学特征
文章目录
·
调查概述
样本卡车司机的基本情况
(一)基本社会人口学特征
(二)工作概况
新冠肺炎疫情发生一年来卡车司机的工作与生活
(一)开工时间
(二)找货途径
(三)配偶跟车情况
(四)收入
(五)“按轴收费”政策的影响
(六)主要困难与政策需求
政策建议
(一)制定行业规则,总体稳定运价
(二)尽快出台相关政策,加强对从事“车货匹配”业务的货运平台的监管
(三)对“按轴收费”政策加以适当调整,尽量使驾驶各种车型的卡车司机都能获得普惠收益
(四)视实际情况,尽量减少限行、禁行、交通管制,争取最大化方便卡车司机的工作
(五)根据实际情况改进监管疲劳驾驶的政策,人性化执法
(六)严格执法规范,改进“绿通预约”政策