汽车与消费：研究述评

摘要：

本文第一节较为系统地梳理了海外近年来汽车研究的相关文献，并从汽车的文化逻辑、汽车与城市空间、汽车与流动性、汽车与日常生活实践等几个方面回顾了布迪厄、法兰克福学派、巴特、布希亚、列斐伏尔、雅各布斯、北村隆一、厄里、费瑟斯通、米勒，以及其他一些后现代理论家对汽车的相关阐述。同时，对国内有关汽车消费研究的争论也做了一些简要的评论。鉴于本研究所秉持的方法论立场和理论视野，以及为了对“汽车梦”生成逻辑的理论脉络有一个更为清晰的了解，本文第二节将对“消费需要”这一批判性的理论视野进行述评，追溯从马克思以来，至法兰克福学派与马尔库塞等人对消费与人类需要的深入分析，尤其将重点考察布希亚对消费社会的批判逻辑以及他的“需要的意识形态生成”理论。

关键词：

汽车消费日常生活实践汽车社会学消费需要

作者简介：

林晓珊:1980年生，福建仙游人，浙江师范大学法政学院副教授，硕士研究生导师。2009年毕业于中山大学社会学与人类学学院，获社会学博士学位。主持教育部人文社会科学研究青年基金项目1项、浙江省哲学社会科学规划项目1项，获省级社科学术著作出版资金资助1项，入选2010年度浙江省高校优秀青年教师资助计划。曾获2008年中国社会学学术年会优秀论文一等奖。2011年被评为浙江师范大学第五届“我心目中的好老师”。在《社会》、《青年研究》、《学术研究》、《妇女研究论丛》等学术刊物发表论文30余篇，其中多篇被《中国社会科学文摘》和人大复印资料转载。目前主要的学术兴趣集中于探索当代中国城市社会中的消费、性别与现代性的关联等方面。