与以政府为主导的有桩公共自行车不同,以市场为主的共享单车赢得用户的关键在于满意度。本研究采取调查问卷的方式,获取北京市居民对于共享单车使用的相关信息,包括市民拥有私家车等个人信息和出行次数、骑行体验和时长以及对于共享单车的总体满意度评价。由此利用定序多分类Logistic模型,使用SPSS对共享单车满意度进行回归分析,找出影响北京市居民对共享单车的满意度的相关因素。
满意度共享单车定序多分类
李志斌:博士,北京市社会科学院管理研究所助理研究员,主要研究方向为产业经济、公共政策、公共服务、数字治理。