北京城镇居民通勤时间调研分析

摘要：

本文使用2019年“新时代特大城市居民生活状况”的北京调查数据，从总体状况和微观特征两方面对北京市城镇居民通勤状况进行分析，考察不同类型群体在通勤上的差异性。研究表明，北京城镇居民的通勤时间整体呈现“短时通勤占比低，长时通勤占比高，极端通勤状况明显”的特点，地铁、公交等通勤方式在居民生活中扮演了重要的角色。从不同群体看，年龄较小且未有子女的居民，长时通勤占比较高，采用地铁方式通勤比例较高；处于已婚年龄且有子女的居民，其长时通勤占比相对较低，通过私家汽车进行通勤的比例上升；相较于居住在自有产权住房的群体，居住在非自有产权住房的群体通勤时间总体较短，通勤方式选择更为多样。为缓解北京市居民的通勤压力，需要立足居民通勤特征，从城市规划和基础设施建设层面进行引导与推动，提升城市公共交通的便利性，降低城市长时通勤占比。

关键词：

通勤时间社会特征通勤方式

作者简介：

赵卫华:山东单县人，山东大学社会学硕士，中国社会科学院研究生院社会学博士，北京工业大学人文学院社会学副教授、北京社会管理研究基地研究人员。研究领域主要有消费分层、消费社会学、社会建设与社会政策、人口健康、社会结构等。2005年以来，主持国家社科基金项目两项、省部级课题多项，参与国家级、省部级及其他课题多项，发表文章30余篇，出版《地位与消费——中国社会各阶层消费状况分析》等专著两部，参编著作多部。

毕然:北京工业大学文法学部社会学系研究生。