本文对上海、北京、广州三市的汽车限购政策进行比较性评估分析,发现汽车限购政策虽然在执行初期效益和效率较高,但合法性、公平性和回应度不足,而且随着时间的推移,该政策可能溢出的社会负面效应会逐步提升。建议尽快启动对汽车限购措施的绩效评估,完善相关配套政策体系,并适时废止该政策。
优化汽车限购公共政策质量评估
广州大学广州发展研究院课题组:课题组组长:涂成林。成员:谢俊贵、梁柠欣、魏伟新、谢建社、蒋年云、丁艳华、姚华松、艾尚乐、吕慧敏。执笔:梁柠欣