西北地区高铁网是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分,相较全国而言,西北地区高铁发展相对落后,存在自然条件恶劣,建设难度大;经济基础薄弱,路网规模小;投资效益低,线路负荷重;战略意义显著,枢纽地位亟待强化等问题,本文提出积极争取高铁线路纳入国家规划、加大路网提速改造力度、充分发挥城际铁路补充作用、纵深挖掘对外开放平台优势、数智赋能高铁线路系统建设、信息技术助力路网优化提升等优化措施。
经济密度高铁密度数智赋能路网优化
杨波:硕士,甘肃省社会科学院决策咨询研究所副研究员,主要研究方向为区域经济、产业经济。