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基于北京大气污染治理的电动汽车发展策略研究

作者:
温晓红
出版日期:
2015年1月
报告页数:
16页
报告字数:
11757字
所属图书:
北京公共服务发展报告(2014~2015)
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摘要:

目前北京市机动车保有量已经突破530万辆。研究表明,机动车尾气排放是导致北京空气污染的最重要因素之一。因此,发展电动汽车,用电动轿车、电动客车和电动货车替代传统的燃油轿车、客车和货车,不仅可以减少尾气排放,减少机动车的运营成本,而且可以降低对传统化石能源的过度依赖。建议通过加大科技投资力度、企业资产整合、推广瞬时更换电池的标准化,以及降低电动汽车使用成本和提高相对便利性等措施加速电动汽车对燃油车辆的替代。

关键词:

对策空气污染排放电动汽车

作者简介:

温晓红:北京市社会科学院经济所副研究员。研究方向:公共管理、环境保护、金融政策。

文章目录
北京大气污染治理任务艰巨
  • (一)北京大气质量的主要指标
北京空气污染来源分析
  • (一)工业排放是北京空气污染的一个重要来源,但呈下降趋势
  • (二)汽车尾气排放不容忽视,正在变成日益重要的大气污染源
北京电动汽车发展现状
  • (一)北京电动汽车的设计生产
  • (二)电动汽车在北京的示范推广
  • (三)电动车在北京推广应用的主要难点
加快电动汽车推广普及的对策
  • 1.加强对电池组技术的研究开发
  • 2.消除同质技术的市场分割效应,有效降低成本
  • 3.推广标准化,实现电池组的瞬时更换
  • 4.进一步提高电动汽车使用相对便利程度
  • 5.研究“以旧换新”,完善新能源汽车推广激励政策