为了研究网约车司机的职业风险，并探究网约车线上线下一体化运营风险机理，本报告在找出线上平台和线下运营风险因子的基础上，构建了网约车线上线下一体化风险评估指标体系，其中包括2个一级指标、8个二级指标、21个三级指标。采用层次分析法YAAHP软件计算各级指标权重。结果表明，网约车司机职业风险不仅源于常规的线下运营风险（0.75），而且来自线上平台风险（0.25），其中司乘矛盾、工作时长、自然环境是网约车司机职业风险的关键影响因子。最后，本报告从线上平台和线下运营两个维度提出对网约车司机职业风险的治理对策。
层次分析法线上线下一体化网约车司机职业风险
任国友:教授，硕士生导师，中国劳动关系学院安全工程学院副院长、国家首批课程思政教学团队负责人、大数据与安全研究所所长、职业风险与劳动素养评价研究所所长，兼任科技部专家、国家社科基金评审专家、全国应急技术与管理联盟副理事长、中国劳动学会大数据专业委员会常务理事。主要从事工业安全与风险管理、城市与社区安全技术、应急决策与仿真分析技术、劳动风险与大数据技术等方面的研究。
殷榕欣:云南省红河哈尼族彝族自治州建水县甸尾乡应急管理中心专业技术人员，主要从事应急管理研究。