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出行与交通堵塞

作者:
张思宁
出版日期:
2011年3月
报告页数:
10页
报告字数:
7086字
所属图书:
转型中国之价值冲突与秩序重建
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摘要:
出行是社会发展面临的重要问题。车多道路变窄,修路,车也越来越多,出行似乎永远要面对道路建设与车辆增多问题。曾几何时,车是身份、地位的象征,之后又变成了财富的象征,车是一般人消受不起的奢侈品。今天,当车成为交通工具,驾车人不能丧失与行走的人的那种平等关系。没有了特权,规则成了人们必须遵循的,人们更相信的是根据交通规则所设计的信号灯,那是公平的,即便是没有行人通过,车也必须等待。时间就是生命,时间就是金钱,时间就是信誉,如果我们恪守规则,时间这可以决定一切的东西,就不会这么不明不白地流失,与车有关的问题也可能会更少。
关键词:

交通规则交通堵塞出行

作者简介:

张思宁:辽宁社会科学院哲学研究所副所长,研究员,主要研究方向:社会心理学,学者,心理医生,专栏作家,辽宁省第十届政协委员,辽宁省心理咨询师协会副理事长,辽宁省行为学会副秘书长,辽宁省心理学会常务理事,沈阳市心理学会副理事长。2006年获辽宁省省直机关“三八”红旗手称号,2007年获辽宁省“三八”红旗手称号,2007年茯辽宁省家庭教育先进工作者称号。

文章目录
·降低出行成本的“多米诺骨牌”效应
·汽车尾气排放税与“生态文明”
·谁该为塞车买单
·愤怒情绪也是马路杀手
·交通堵塞引发的制度设计期待