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中欧班列(武汉):常态化运行的机制探讨
作者:
王斌
出版日期:
2017年9月
报告页数:
29页
报告字数:
21027字
所属图书:
中欧班列:国家建设与市场建设
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原版阅读
生成引文
北京.社会科学文献出版社,2017-09.148-176
高柏
甄志宏
摘要:
本文分析了中欧班列武汉常态化运行的机制。中欧班列是“一带一路”发展中的新引擎,它既给亚欧大陆之间的进出口货物提供了新的物流组织模式,也为中国和沿线国家的跨境贸易创造了新的贸易通道。
关键词:
武汉
常态化
中欧班列
阶段化
作者简介:
王斌:
男,社会学博士,西南交通大学中国高铁发展战略研究中心讲师。
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前言 国家建设与市场建设:中欧班列的经济社会学分析
铁总与中欧班列:实践与展望
文章目录
中欧班列(武汉)运行的三个特点
(一)从试运行的“停摆”到常态化稳定开行
(二)中欧班列(武汉)的“流量”控制
(三)中欧班列(武汉)的平台建设之争:开放还是垄断
·
分析框架:制度视角下的地方政府行为
中欧班列(武汉)的阶段化运行及其成因
(一)中欧班列(武汉)的试运行:新港战略下的尝试
(二)班列常态化:对接“一带一路”倡议的运输载体
中欧班列(武汉)的常态化开行特征及其分析
(一)政企关系变动下的“流量控制”
(二)“平台之争”与部门利益
·
结论与讨论